EMTBPUR
© Franz David 2024
Franz David, 90530 Wendelstein info@emtbpur.de +4991293465
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BLOG AB 01/24

Was soll kommen? Viel Hometrail im Wernloch wie immer. Thanntal- und Moritzbergrunde selbstverständlich auch immer wieder zwischendurch. Gelegentlich zum Heidenberg. Die Juratrails komplett abfahren. Mal nach Treuchtlingen. Öfters zum Schmausenbuck. Mal wieder in die Fränkische Schweiz und als Highlight mal wieder eine Woche wo es schön und warm ist und tolle Trails gibt. Was wünsche ich mir und allen anderen Bikern? Jede Menge tolles Wetter. Keine Probleme mit dem Bike. Viele Genuss-Kilometer und - das Wichtigste - eine sturz- und veletzungsfreie Zeit. Ride On und EMTBPUR Jura Trails 30.04.2024 Mann, was für ein Tag. 28° strahlender Sonnenschein und die Trails in einem super Zustand. Bei der Anfahrt zu Hunter und Windrad hatte ich leichte Orientierungsproleme und einen Stock im Schaltwerk, der das Schaltauge verbogen hat. Beides hat die Fahrfreude aber nicht getrübt. Zuerst bin ich den Hunter gefahren. Der ist teilweise sehr verblockt, aber für den ersten Ride darauf bin ich super durchgekommen. Danach Windrad. Ist viel flowiger mit gelegentlichem Rollercoaster-Feeling. Den werde ich nächstes mal zum Start fahren, denn er ist super zum „reinkommen“. Beide sind wunderschöne Naturtrails ganz nach meinem Geschmack. Richtig gut warmgefahren machte ich mich dann zum Diavolo Snake auf. Sechs mal bin ich den gefahren. Den ersten Ride wieder mit viel Respekt, danach mit wachsender Begeisterung. In gut zwei Stunden habe ich über 27km und an die 700hm abgespult. Nicht schlecht für einen alten Mann. Es war sehr schön mal wieder neue Trails zu fahren und die Jura-Trails sind damit fest ins regelmäßige Programm aufgenommen. Zu Hause habe ich gleich das Schaltauge gerichtet und die Problemschraube am Hinterbau gecheckt. Alles gut. Der Tag hat auch gezeigt, dass mein Jam² mit den durchgeführten Änderungen (XTR, Assegai, Lenker, Griffe, Sattel und Sattelstütze) sehr gut zu mir passt. Mit 26kg wie ich ein paar Pfund zuviel, in keiner Disziplin Top aber ein super Allmountain, das alles mitmacht und mir das Wichtigste vermittelt, das man bei einem MTB braucht: Sicherheit. März und April 2024 Wow! Was für tolle Wochen zu Beginn des Jahres. Ich bin unglaublich viel zum Fahren gekommen. Und dabei habe ich bei zum Teil sommerlichen Temperaturen jede Minute genossen. Überwiegend Hometrail, mehrmals im Schmausenbuck, Thanntal-Altdorf-Röthenbach und Moritzbergrunde - das übliche halt. Das Tuneup Sports Kettenwachs Standard und Ultimate habe ich ausprobiert und bin begeistert. Minimaler Aufwand und immer einen sauberen, super laufenden Antrieb. Kann ich nur empfehlen und bleibe selbst dabei. Der PowerMore 250 ist auch gekommen. Durch den Dämpfer mit Ausgleichsbehälter war aber kein Platz um ihn einzubauen (Schock!). Kurz überlegt und einen FOX DPS Factory ohne Ausgleichsbehälter bestellt. Jetzt ist genügend Luft zum Dämpfer und nach einem kurzen Softwareupdate und Mega- Fehlermeldung (nächster Schock!) wurde der zweite Akku problemlos erkannt. Ich kann jetzt aus den drei Konfigurationen 250Wh, 750Wh oder 1000Wh wählen. Für den Hometrail und den Schmausenbuck reichen die 250Wh und damit hat das Bike statte 3,2kg weniger auf der Waage. Besonders auf der Bremse und in technischen Passagen merkt man das geringere Gewicht deutlich. Es war zwar einen teuere Geschichte aber dadurch werden das Einsatzspektrum und der Fun-Faktor des Bikes deutliche erweitert. Dazu gekommen ist noch der Powercklick von Aden. Mit einer Baseplatte und zwei Multiplatten kann ich in Sekundenschnelle zwischen dem PowerMore und dem Fidlock Flaschenhalter wechseln. Cool, da ich trotz der PowerMore-Halterung meine Fidlock-Flaschen ohne Schrauberei weiter verwenden kann. Mit dem Setup von Gabel und Dämpfer war ich zuletzt auf meinen gewohnten Trails mega zufrieden. Hab dann zum überprüfen den ShockWiz benutzt und der hat an der Gabel nur einen Klick Änderungen bei der LSC vorgeschlagen und beim neuen Dämpfer wurde mir eine optimale Einstellung angezeigt. Ich bin ganz Stolz, das ich das Setup mit „meinem Gefühl“ bei den vielen Einstellmöglichkeiten so toll hinbekommen habe. Nach 1600km war auch die erste Kette fällig. Normaler Verschleis. Die Schraube am Hinterbau hatte sich wieder gelockert. Ich habe nun doch einen hochfesten Sicherungslack verwendet und hoffe das Problem (ich bin übrigens nicht der Einzige der damit kämpft) dadurch in den Griff zu bekommen. Von den Ergon-GRX-Griffen habe ich von M auf L gewechselt und fühle mich damit deutlich wohler. Noch mehr Dämpfung und deutlich angenehmer beim Bremsen und Downhill. Mein rechter Ellbogen und beide Handgelenke bereiten nahezu keine Probleme mehr. Februar 2024 Das Jahr fängt ja gut an. Bedingt durch die milden Temperaturen bin ich für diese Jahreszeit richtig viel gefahren. Hometrail, die Altdorf-Runde und dazu ausgiebig Trailpflege. Der einzige Nachteil ist der viele Matsch… Das Bike ist auch bereit für die kommende Saison. Neue Bremsbeläge v/h und die Schraube am Hinterbau, die sich immer wieder gelockert hat, ist mit viele Schraubensicherungslack und einigen Tagen Ruhe danach nun hoffentlich dauerhaft fest. In Kürze werde ich das Tuneup Sports Kettenwachs Ultimate ausprobieren. Der Gedanke von Schmieren auf Wachsen umzusteigen beschäftigt mich schon viele Monate, bisher bin ich aber von dem damit verbundenen Aufwand zurückgeschreckt. Bin gespannt, wie sich das neue Mittel schlägt. Der PowerMore 250 soll im März lieferbar sein. Die Kapazität reicht ohne den Hauptakku für Hometrail, Schmausenbuck und Ähnliches. Wie sich die 2,7kg weniger Gewicht wohl auswirken? Mit beiden installierten Akkus habe ich eine Gesamtkapazität von 1kWh! Damit sollte ich auch für die längsten Touren gerüstet sein…
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Der ist teilweise sehr verblockt, aber für den ersten Ride darauf bin ich super durchgekommen. Danach Windrad. Ist viel flowiger mit gelegentlichem Rollercoaster-Feeling. Den werde ich nächstes mal zum Start fahren, denn er ist super zum „reinkommen“. Beide sind wunderschöne Naturtrails ganz nach meinem Geschmack. Richtig gut warmgefahren machte ich mich dann zum Diavolo Snake auf. Sechs mal bin ich den gefahren. Den ersten Ride wieder mit viel Respekt, danach mit wachsender Begeisterung. In gut zwei Stunden habe ich über 27km und an die 700hm abgespult. Nicht schlecht für einen alten Mann. Es war sehr schön mal wieder neue Trails zu fahren und die Jura-Trails sind damit fest ins regelmäßige Programm aufgenommen. Zu Hause habe ich gleich das Schaltauge gerichtet und die Problemschraube am Hinterbau gecheckt. Alles gut. Der Tag hat auch gezeigt, dass mein Jam² mit den durchgeführten Änderungen (XTR, Assegai, Lenker, Griffe, Sattel und Sattelstütze) sehr gut zu mir passt. Mit 26kg wie ich ein paar Pfund zuviel, in keiner Disziplin Top aber ein super Allmountain, das alles mitmacht und mir das Wichtigste vermittelt, das man bei einem MTB braucht: Sicherheit. März und April 2024 Wow! Was für tolle Wochen zu Beginn des Jahres. Ich bin unglaublich viel zum Fahren gekommen. Und dabei habe ich bei zum Teil sommerlichen Temperaturen jede Minute genossen. Überwiegend Hometrail, mehrmals im Schmausenbuck, Thanntal-Altdorf- Röthenbach und Moritzbergrunde - das übliche halt. Das Tuneup Sports Kettenwachs Standard und Ultimate habe ich ausprobiert und bin begeistert. Minimaler Aufwand und immer einen sauberen, super laufenden Antrieb. Kann ich nur empfehlen und bleibe selbst dabei. Der PowerMore 250 ist auch gekommen. Durch den Dämpfer mit Ausgleichsbehälter war aber kein Platz um ihn einzubauen (Schock!). Kurz überlegt und einen FOX DPS Factory ohne Ausgleichsbehälter bestellt. Jetzt ist genügend Luft zum Dämpfer und nach einem kurzen Softwareupdate und Mega-Fehlermeldung (nächster Schock!) wurde der zweite Akku problemlos erkannt. Ich kann jetzt aus den drei Konfigurationen 250Wh, 750Wh oder 1000Wh wählen. Für den Hometrail und den Schmausenbuck reichen die 250Wh und damit hat das Bike statte 3,2kg weniger auf der Waage. Besonders auf der Bremse und in technischen Passagen merkt man das geringere Gewicht deutlich. Es war zwar einen teuere Geschichte aber dadurch werden das Einsatzspektrum und der Fun-Faktor des Bikes deutliche erweitert. Dazu gekommen ist noch der Powercklick von Aden. Mit einer Baseplatte und zwei Multiplatten kann ich in Sekundenschnelle zwischen dem PowerMore und dem Fidlock Flaschenhalter wechseln. Cool, da ich trotz der PowerMore-Halterung meine Fidlock-Flaschen ohne Schrauberei weiter verwenden kann. Mit dem Setup von Gabel und Dämpfer war ich zuletzt auf meinen gewohnten Trails mega zufrieden. Hab dann zum überprüfen den ShockWiz benutzt und der hat an der Gabel nur einen Klick Änderungen bei der LSC vorgeschlagen und beim neuen Dämpfer wurde mir eine optimale Einstellung angezeigt. Ich bin ganz Stolz, das ich das Setup mit „meinem Gefühl“ bei den vielen Einstellmöglichkeiten so toll hinbekommen habe. Nach 1600km war auch die erste Kette fällig. Normaler Verschleis. Die Schraube am Hinterbau hatte sich wieder gelockert. Ich habe nun doch einen hochfesten Sicherungslack verwendet und hoffe das Problem (ich bin übrigens nicht der Einzige der damit kämpft) dadurch in den Griff zu bekommen. Von den Ergon-GRX-Griffen habe ich von M auf L gewechselt und fühle mich damit deutlich wohler. Noch mehr Dämpfung und deutlich angenehmer beim Bremsen und Downhill. Mein rechter Ellbogen und beide Handgelenke bereiten nahezu keine Probleme mehr. Februar 2024 Das Jahr fängt ja gut an. Bedingt durch die milden Temperaturen bin ich für diese Jahreszeit richtig viel gefahren. Hometrail, die Altdorf-Runde und dazu ausgiebig Trailpflege. Der einzige Nachteil ist der viele Matsch… Das Bike ist auch bereit für die kommende Saison. Neue Bremsbeläge v/h und die Schraube am Hinterbau, die sich immer wieder gelockert hat, ist mit viele Schraubensicherungslack und einigen Tagen Ruhe danach nun hoffentlich dauerhaft fest. In Kürze werde ich das Tuneup Sports Kettenwachs Ultimate ausprobieren. Der Gedanke von Schmieren auf Wachsen umzusteigen beschäftigt mich schon viele Monate, bisher bin ich aber von dem damit verbundenen Aufwand zurückgeschreckt. Bin gespannt, wie sich das neue Mittel schlägt. Der PowerMore 250 soll im März lieferbar sein. Die Kapazität reicht ohne den Hauptakku für Hometrail, Schmausenbuck und Ähnliches. Wie sich die 2,7kg weniger Gewicht wohl auswirken? Mit beiden installierten Akkus habe ich eine Gesamtkapazität von 1kWh! Damit sollte ich auch für die längsten Touren gerüstet sein…